輕松應對夏季暴曬、暴雨環(huán)境中賽特蓄電池使用小問題

當天氣燥熱時，人們的心情也會跟著煩躁，稍微一點不順心就有可能引爆怒火。當然我們出行的動力“小伙伴”賽特電池也是一樣，在炎炎夏日，電池也會因為很多外因和內(nèi)因得干擾變得“暴躁”，通過各種故障表現(xiàn)來發(fā)泄自己的“暴脾氣”。如何控制電池的“暴脾氣”？

夏季賽特電池突發(fā)故障的三大導火索——暴曬、暴雨、亂充，夏季不防不行！

   1.暴曬

  室外現(xiàn)場應用賽特蓄電池在高溫下進行暴曬，會使電源箱內(nèi)溫度急劇上升，從而使電池溫度上升導致內(nèi)部壓力增加，電池限壓閥被迫自動開啟，使電池失水量增加。而當電池過度缺水時，電池活性就會下降，加速了極板軟化，電池更容易出現(xiàn)起鼓、變形等故障減少電池壽命。所以現(xiàn)場維護人員夏季高溫環(huán)境要重視賽特電池的“消暑”工作，停放電動車時應盡量選擇陰涼、通風處，條件允許時，可將電池卸下，帶入室內(nèi)存放。

2.暴雨

  夏季也是雨水最多的季節(jié)，特別是南方地區(qū)多雨且溫度潮濕，賽特蓄電池售后服務(wù)工程師建議業(yè)主在電池安裝運營使用過程中一定要注意電池電壓異常問題，著重觀察電池端子連接線外觀，避免因環(huán)境潮濕現(xiàn)場溫度濕氣較高附著在電池端子處形成水滴引起的電池故障，一旦電池端子處進水就很容易導致電池短路，從而導致電池動力失效。影響整個電源系統(tǒng)正常運行。

3.亂充

  夏天氣溫高，賽特蓄電池進行充電時尤其有主意溫度的影響。當在高溫環(huán)境下充電，再加上電池本身產(chǎn)生的熱量，電池的溫度會迅速增加，極易造成電池失水過大。同時注意如果電池箱太過密閉，沒有通風口，當析出的氣體積聚遇到熱源可能會帶來爆炸危險。夏季充電時間也要適當控制，在賽特蓄電池浮充使用過程中注意電池溫度。充電時間太長就會出現(xiàn)過充導致失水發(fā)熱。

   夏季如何正確給賽特蓄電池充電？夏季充電時，應做到以下幾點：1、不要在高溫環(huán)境下充電；2、在長時間大電流放電后，不要立即充電，賽特電池冷卻后再進行充電；3、若出現(xiàn)溫度過高或出現(xiàn)異味，要立即停止充電；4、盡量在通風環(huán)境下充電；5、充電時電源箱發(fā)燙或不轉(zhuǎn)綠燈，應及時聯(lián)系賽特蓄電池售后服務(wù)點對電池檢測和故障判定。

  賽特蓄電池售后服務(wù)工程師李玉峰最后建議各位賽特電池用戶，賽特蓄電池雖然屬于閥控密封式鉛酸蓄電池，但是由于鉛酸蓄電池自有特性在使用過程中不可能做到完全“免維護”。合理及時的制定電池維護方案和計劃，發(fā)現(xiàn)故障苗頭要及時到維修點進行排查修復，以避免帶來更大的損失。同時選擇電池時應盡量選擇大品牌電池，品質(zhì)、售后更有保障，讓用電環(huán)境更安全無憂。